圣路易斯那31个地点被国家重点尊敬,看看都以些吗宝物

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之前去天津一直都是出差,当天往返,除了伊势丹商场和塘沽之外其他地方都没去过。天津卫在近代被迫成为各个列强租界,因此也就成了一个万国博物馆。久闻天津劝业场、五大道、意式风情街的美丽,这次趁有时间选了一个非周末人少的时候来一次天津一日游。

天津自古因漕运而兴起,唐朝中叶以后成为南方粮、绸北运的水陆码头;金朝在直沽设“直沽寨”;元朝设“海津镇”,是军事重镇和漕粮转运中心;明永乐二年正式筑城,是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市;清咸丰十年天津被辟为通商口岸后,西方列强纷纷在此设立租界,天津成为中国北方开放的前沿和近代中国洋务运动的基地。历经六百多年,造就了天津中西合璧、古今兼容的独特城市风貌。

拜京津城际带来的高效率,现在去天津太方便了,半个小时就到。之前如果错过火车就只能坐合乘黑车,一个小车最多塞6个人,挤死了。现在上了火车没什么感觉就到天津站了。

1、独乐寺:独乐寺,又称大佛寺,位于天津市蓟州区,是中国仅存的三大辽代寺院之一,也是中国现存著名的古代建筑之一。寺内现存最古老的两座建筑物山门和观音阁,皆为辽圣宗统和二年所建。

来之前看了看天津的攻略,发现火车站周边就有很多景点,因此就自己设计了一条一日游旅游线路,如下图:

2、蓟县白塔:位于天津市蓟州区西南隅,独乐寺正南三百米处。建于辽清宁四年,平面八角形,通高30.6米。此塔下部为密檐塔型,上部砌作覆钵式,是中国辽塔造型奇特之一例。

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3、天后宫:位于天津古城东门外,始建于元代。由于当时海运漕粮,漕船海难不断发生,而天津是海运漕粮的终点,是转入内河装卸漕粮的码头,所以,元泰定三年,皇帝下令建天后宫于天津海河三岔河口码头附近,供人们奉祀海神天后。

①从火车站过海河到海河津湾广场,然后转至解放北路,那边是解放前的天津金融中心,很多银行或者金融机构的旧址都在。然后去闻名遐迩的劝业场,这是全国最早的股份制商场;

4、天尊阁:位于天津市宁河区丰台镇南村,始建于清康熙年间,咸丰八年重修,是一座巍峨挺拔、气势恢宏、绿树红墙掩映的高大木结构建筑,是天津历史上道教三大阁之一。

②接下来乘地铁至西康路站;

5、大沽口炮台:位于天津市,原置于海河南北两岸,俗称“津门之屏”。明代,大沽口开始设防,清代修炮台,置大炮,设施不断加强,逐渐形成以“威,镇,海,门,高”为主体的完整防御体系。近代随着外国列强对华侵略,大沽地区更成为北方的军事要地。

③然后步行至五大道区域,参观被称作“天津名片”的五大道;

6、望海楼教堂:位于天津市河北区海河东岸狮子林桥。清同治八年(1869)法国天主教会建造,次年
6月在“天津教案”中被天津人民烧毁。清光绪二十三年(1897)帝国主义分子用清政府赔款,在废墟原址重建,增建了角楼。1900年在义和团运动中再次被焚毁。现存望海楼为光绪二十九年(1903)用“庚子赔款”按原形制重建。

④坐公交车回到天津站;

7、天津利顺德饭店旧址:位于天津市和平区解放北路,为我国首家涉外饭店。该饭店始建于清同治二年,为砖木结构的英国古典式建筑。初为平房,后逐渐改建,扩建成两座楼房。《中国丹麦条约》,《中国荷兰条约》在此签订。该饭店是全国最早使用电话,电报设备的单位。

⑤去意式风情街、梁启超故居、冯国璋故居游览;

8、南开大学思源堂:坐落于天津市南开区卫津路94号南开大学校园内,始建于1923年,1925年落成并投入使用。是美国洛克菲勒基金会与企业家袁述之捐资兴建的科学楼。落成后是科学馆,也就是理科教学楼,整幢大楼共三层,具有西方古典主义建筑风格,是当时全校最为考究的一座建筑。

⑥步行回到天津站,乘火车回京。

9、南开学校旧址:始建于清光绪三十年,位于天津市南开区四马路20-22号,南楼、东楼、北楼、瑞庭礼堂四幢建筑是我国近代教育家严范孙创办的私立中学。建筑形体简单,但细部处理繁复,为典型的古典建筑风格,仿罗马式但又具有中国民族装饰的特点。

特点:以天津近现代各国建筑为主要参观目的,顺便游览海河风光。因为步行街要逛的很多,对脚力要求比较高,不喜欢徒步游览的请选择马车或者人力三轮车等方式。

10、北洋大学堂旧址:位于天津红桥区光荣道8号河北工业大学东院内,北洋大学堂创办于1895年,是当时的天津海关道盛宣怀奏请创办,名为天津北洋西学学堂,次年更名为北洋大学堂。这是中国近代史上的第一所大学,比创办于北京的京师大学堂早了3年。现存的北洋大学堂旧址主要是三栋建筑:南楼、北楼和团城。

下了火车,上了地面,火车站对面就是津湾广场。以下来自维基百科位于天津市和平区的一处海河河湾南岸,其一期工程为紧邻海河、面向天津站的欧式建筑群。东侧和北侧海河环绕,西临解放北路,位于原天津法租界内,建筑风格与周边原租界内的历史建筑协调一致,作为天津金融城的标志性区域,津湾广场已于2008年启动建设,并完成一期工程。津湾广场二期工程,为高端商务区,由汤臣集团与天津金融城合资,总斥资8.25亿元共同开发。由7号楼至10号楼组成,新建地上建筑面积37.07万平方米,地下建筑面积14.58万平方米。其中,7号楼最高建筑高度为120米,由26、21、19、16层的高层建筑主题以及裙楼组成。建成后,包括高级商务办公写字楼、高级公寓、酒店、高档零售业及高端会议中心,将与津湾广场一期建筑相互连接,预计可容纳2000余辆的停放。

11、天津广东会馆:位于天津旧城鼓楼南,现为天津市戏剧博物馆。清光绪二十九年由天津海关道唐绍仪以及英商怡和洋行进口船务买办梁炎卿等人倡议集资修建。历时四年,费银九万多两,于光绪三十三年落成,作为在津广东同乡会馆,是天津现存规模较大、建造精美的会馆建筑。

津湾广场最好看的时候是晚上,华灯初上,整个广场的彩灯亮起,倒映在海河水面上,雄伟壮观。白天看起来效果一般,不如远处的李公楼桥好看。

12、天津劝业场大楼:位于天津和平区和平路290号,滨江道152-166号,是天津市和平区著名的老字号商场。天津劝业场二十世纪二十年代由井陉矿务局津保售煤处总经理、天津买办高星桥集资创办,法商永和营造公司建造,1928年末建成并开业。

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13、石家大院:位于天津杨柳青镇运河北岸,始建于清光绪元年。由天津八大家之一石元仕及兄石元俊精心设计构筑,宅名“尊美堂”。石家大院是一座集民宅建筑艺术、民间雕刻工艺、地方民俗于一身的博物馆,具有丰富的历史信息和浓厚的文化底蕴。

李公楼桥的北面是解放桥,原名“万国桥”、“法国桥”和“中正桥”,于1927年10月18日建成通车,全长97.64米。作为天津租界时代留存下来的重要建筑之一,该建筑目前是天津市文物保护单位。

14、天津西站主楼:位于天津红桥区西青路与西站前街交叉口东北。始建于1909年8月,1910年12月投入运营。天津西站主楼为德式新古典主义建筑风格。砖混结构的三层楼房,带半地下室。建筑坐北朝南,正立面中部前突,呈凸字形。入口门廊立面间置四根圆形立柱,两侧阶梯走道及瓶式护栏,均为青石构筑。

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15、法国公议局旧址:位于天津市和平区承德道12号。1929至1931年建成,先由法国建筑师慕乐做方案设计,后由义品公司工程师门德尔森正式设计。二层混合结构带半地下室,局部三层。建筑形式为罗马古典复兴。旧址大楼为二层混合结构,带半地下室,局部三层。建筑形式具有罗马古典复兴主义特点,古典三段式设计很明确,中央主体突出,左右两翼对称。整幢建筑用仿花岗岩块石砌筑,造型稳重壮观。

1902年,天津法租界当局感到天津法租界与老龙头火车站之间的交通不便,就要求当时的清政府修建铁桥,以便通行。而当时管理天津的机构天津都统衙门当即批准建桥的请求并承担全部费用。老龙头铁桥的建设工程由法国费福林公司承包,费用约为二十五万法郎。清光绪二十九年(1904年1月9日),老龙头铁桥举行了竣工典礼,铁桥桥身设有四孔,采用变高度的连续钢桁架,中间设有两孔,桥宽8.4米,为平移开启式跨桥,在当时,当时天津电车电灯股份有限公司旗下的蓝牌有轨电车线路贯穿此桥。老龙头铁桥在当时应该是袁世凯“新政”与天津各租界政府合作的产物之一,所以,老龙头铁桥曾被当时驻天津的外国人称为“国际桥”。二十世纪二十年代中期,因“天津商业发达,交通繁盛,该桥狭窄,时极拥挤”,因此老龙头铁桥耗损严重,建设新桥的计划提上日程。因为老龙头铁桥与后来建设的万国桥时间上有继承关系并且位置很近,所以一般称老龙头铁桥为万国桥的前身。

16、盐业银行旧址:坐落于当时天津法租界的水师营路,现为中国工商银行天津分行营业部。盐业银行由长芦盐务使、河南都督张镇芳创办,1915年开业,总行设于北京。天津分行拟办一个官商合股银行,投资者多为官僚。该建筑由华信工程司沈理源设计,1928年建成。

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17、塘沽火车站旧址:位于天津市滨海新区,现名“塘沽南站”,隶属北京铁路局塘沽火车站。始建于清光绪十四年,是中国最早自主修建的铁路——北洋铁路上的一座车站。旧址主体建筑为砖木结构欧式单层建筑群,坐东朝西,与铁轨延伸的方向平行排列。南北长130米,东西宽18米。屋顶原是双坡铁楞瓦顶,现为灰色瓦屋顶。最高处距现在的地面15米。整座建筑物的尖脊屋顶造型凸现欧式建筑风格。

1926年,当时的天津法租界工部局在老龙头铁桥西面主持修建一座悬臂式开启桥,该桥由天津海河工程局参与审核,最后由建造开合桥著称的美国芝加哥布施尔泽尔桥梁公司中标,由法国营造商戴德·萨德和施奈尔公司共同承包建设。1927年10月18日,万国桥建成,东侧的老龙头铁桥被拆除,拆除费用为白银190万两。万国桥桥长97.64米,分3孔,是双叶立转开启桥跨。桥面宽19.5米,限载20吨。当时万国桥的开启控制中心坐落与海河西岸桥南侧的司机室,中间桥孔四十五度角的开启动作在当时仅需要两三分钟时间就可以完成并使一些大型游轮顺利通过。当时,万国桥每日上午7时和11时以及下午的1时和5时半开桥,一天开桥4次。

18、谦祥益绸缎庄旧址:位于天津市红桥区估衣街94号,始建于1914年,1917年完工,是由山东章丘县旧军镇孟氏家族的财主—孟广宦创办的,当时以经营南北绸缎为主。谦祥益的建筑外形为中西合璧的三层楼宇,飞檐连栋,四壁雕梁,气势恢弘。2002年,谦祥益经过全面维修,重新开业,改为“谦祥益文苑茶艺楼”,用于曲艺演出。

1946年,国民政府收回天津法租界,国民政府将“万国桥”以蒋介石的名“中正”改为“中正桥”。

19、天津工商学院主楼旧址:位于天津市和平区马场道117号,现为天津外国语学院。工商学院主楼筹建于1920年,1924年校区扩建,开始兴建主楼、图书馆,1926年建成投入使用,成为当时英租界一大景观。该建筑由法商永和工程司设计,总建筑面积为4917平方米,是一座三层带地下室混合结构的英式建筑,大楼坐南朝北,正面面对马场道,建筑平面为对称形式,中间高,四周低,似“工”字型,用封闭式外廊连接所有教室。

美高梅官网 ,1949年1月25日,中国人民解放军占领天津,将桥更名为“解放桥”至今。1956年,天津市人民政府相关部门对解放桥进行了荷载试验,结果证明解放桥结构性能良好,可以通过五十吨平板货车。此后,天津市人民政府相关技术部门对解放桥的开启桥跨进行了全面检修,经过开启验收的试验,解放桥的运转依旧良好。2008年7月22日,天津市人民政府对解放桥按照原貌修复,并重新恢复其开启功能。

20、黄海化学工业研究社旧址:位于天津市滨海新区解放路338号,建于1922年,是中国第一家私营化工科研机构,黄海化学工业研究社在成立之初,主要是协助久大精盐公司、永利碱厂调查和分析原燃物料,对长芦盐场盐卤的应用进行实验,其次是为今后永利碱厂开拓新的产品在技术上打下基础。1928年起,黄海化学工业研究社用广东沿海的藻类为原料试制钾肥和碘。同年5月,又用山东博山的铝土页岩矿石为原料进行研究,并于1935年试炼出中国的第一块金属铝样品,并将其铸成铝制飞机模型以纪念。

海河上的桥很多,如果有兴趣可以做个观桥半日游。在解放桥旁边有个码头,花一百多块就能上船畅游海河,有兴趣的朋友可以试试看。

21、新开河火车站旧址:1903年建成,位于京山、津浦两大铁路干线交会处,曾经是天津四大火车站之一,天津铁路枢纽的咽喉。当年建站的原因是为了满足直隶总督兼北洋大臣袁世凯乘火车出行的需要。

过了解放桥,沿着海河向李家楼桥方向走去,看看新建的津湾广场,凉爽的风吹来,特别惬意。津湾广场一期还有一些商铺没租出去,估计等二期起来之后这边整体商业效益才会得到很大的提升。

22、马可·波罗广场建筑群:位于天津河北区民族路和自由道交会处。原为意大利租界的中心建筑。清光绪二十八年意大利公使嘎里纳与天津海关道唐绍仪签订协议,在此建设意式花园别墅住宅建筑群。

李公楼桥旁边的老建筑,看样子应该是解放前后建造的,现在依然有居民在里面居住。

23、天津五大道近代建筑群:具体范围在天津市和平区成都道以南,马场道以北,西康路以东与南京路交口以西长方形地区内的成都道、重庆道、常德道、大理道、睦南道、马场道地区,共有22条马路,总长度为17公里。五大道拥有1920至1930年代建成的英、法、意、德、西班牙不同国家建筑风格的花园式房屋2000多所,总面积100多万平方米。

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24、觉悟社旧址:位于天津市河北区宙纬路三戒里,是一座建立在革命旧址上的红色纪念馆,觉悟社二十位社员男女各半,其中周恩来、马骏、刘清扬、邓颖超、郭隆真等人都是当时天津学生运动的骨干。社员们冲破封建束缚,联合起来,共同斗争,他们在这里研究新思潮,探讨救国救民的真理,积极参加实际斗争,成为当时天津反帝爱国运动的领导核心,在北方的革命社团中享有很高的声望。

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25、平津战役前线司令部旧址:位于天津市蓟州区礼明庄乡孟家楼村,该宅砖木结构,院落狭长,东西厢房排列有序,正房为穿堂式,一明两暗。其东西厢房供作战、机要及警卫人员居住;东次间为前委书记、司令员林彪居住;西次间设为作战室。屋顶架设防弹铁丝网。

再往前走,过了正在修建的津湾广场二期就能看到解放北路了,左右林立的都是以前的金融中心,如下为盐业银行旧址,目前作为工商银行的办公地点在使用。

26、天津市军事管制委员会和中共天津市委旧址:位于天津市和平区鞍山道与山西路交口处东南的张园,风雨沉浮中,这里更是近代中国的一座大舞台,几十年间上演了许多活色生香的社会大戏,张彪、溥仪与孙中山都与此宅有着千丝万缕的联系,1949年1月23日,天津市军事管制委员会和中共天津市委正式迁入张园。

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27、北疆博物院旧址:位于天津市河西区马场道天津外国语大学内,原名黄河、白河博物馆,是天津自然博物馆前身,始建于1914年。是中国为数不多的集动物、植物、地质、古生物、古人类等多学科的综合性博物馆。

盐业银行成立于1915年,总行在中国北京,创办人是袁世凯表弟、清朝长芦盐运使张镇芳。同年设立上海分行,成立数年后寻址北京路。1920年代与中南银行、大陆银行及金城银行建立四行储蓄会,合称“北四行”。抗战结束后其总管理处迁往上海北京路280号盐业银行大楼。1952年公私合营。其香港分行则纳入中银集团,2001年并入中银香港。

28、梁启超旧居:位于天津市海河边的意大利风情街,由梁启超故居和饮冰室书斋两幢洋楼组成,当年这里是意租界。故居为意式两层砖木结构楼房,聘请意大利建筑师白罗尼欧设计,建于1914年。饮冰室书斋,为浅灰色外墙水泥粉刷的两层楼房,仍由意大利建筑师白罗尼欧设计,建于1924年。

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29、李纯祠堂:位于天津南开区白堤路82号。李纯,天津人,民国初年曾任江西都督、江苏督军,将北京原明代大宦官刘瑾的府邸买下,拆卸后运津重建。因整座建筑与紫禁城中路相似,为掩人耳目,称为李家祠堂。部分建筑材料来自北京庄亲王府,由此有了
“天津庄王府”的民间俗称。

马路对面的“天津市文化发展中心”也是欧式红砖建筑。

30、义和团吕祖堂坛口遗址:位于天津市红桥区如意庵大街何家胡同18号。始建于明宣德八年,1719年改建为吕祖堂,成为津门道教名观,因供奉“纯阳吕祖”而得名。1900年义和团反帝爱国运动爆发,5月义和团首领曹福田率领数千人进入天津,选择吕祖堂作为义和团的活动基地,建立总坛口,抗击八国联军。

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31、天妃宫遗址:位于天津市河东区大直沽中路,占地面积5800平方米,建筑面积3000平方米,是元代建筑基址与明清时期的天妃宫大殿基址的历史文化遗存,是天津城市原生点的标志,与天后宫东西相望,布局有大殿、后殿、东西配殿、二门、山门、戏楼等建筑,对研究中国海上漕运具有重要价值。

它的旁边是天津市拍卖总行

32、北洋水师大沽船坞遗址:位于天津市塘沽区大沽坞路27号天津市船厂之内。占地面积1200平方米,展厅面积1000平方米。2000年5月动工,2000年10月建成。十月二十八日北洋水师大沽船坞建坞120同年即天津市船厂建厂120周年之际,正式对外开放。馆内大量图片和实物、模型,生动展现了大沽船坞建坞史的艰辛与曲折以及为中国海防做出的不可磨灭的贡献。

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33、京杭大运河天津段:天津段大运河开凿于元代。包括天津至北京通州的北运河和天津至山东临清的南运河的一部分。南、北运河与海河在天津三岔口相汇。元代庞大的漕运促进了直沽的繁荣发展,直沽因而被马可·波罗誉为“天城”。三岔口作为运河槽运中转站,当年船舶云集,元朝廷于三岔口两岸敕建有天后宫,成为船工酬神、聚会场所。

而这个建筑曾经是法国工部局,现为政府部门所在地。天津法租界工部局是设置于天津法租界内从事警务、道路和卫生的工作机构,原为天津法租界董事会的执行机构,成立于清同治元年,总部曾经设在法国河坝与水师营路北角(今张自忠路与赤峰道交口),1934年后设在当时天津法租界的主要街道大法国路(今解放北路34号至36号)的法国工部局大楼内。后来,原工部局所辖的秘书部与工程部这两个部门改组成天津法租界公议局,而公议局下属的巡警局改组成为新天津法租界工部局,主要负责天津法租界内的警务、道路和卫生等工作。

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该建筑为四层混和结构楼房,清水墙。立面较为简洁,强调三段式古典构图。

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继续向前走还能看到中国金融博物馆,可惜今日没时间,只好下次有机会再看了。

从解放北路左转进入滨江道,一直朝前走大约15分钟,穿过五经路就能看到著名的天津劝业场的楼顶,这里是天津著名的商业区之一。

最早知道劝业场还是从天气预报上报天津天气时右上角那块小广告得知的,然后就被这个名字困扰了好久,弄不懂何为“劝业场”。很久之后查阅了资料才知道,“劝业”二字来源于光绪三十一年,当时,清政府在北京设立了“劝业陈列所”。而“劝业”二字也寄托着国人实业图强的希望。所以在天津劝业场开业之初,其经营宗旨以“劝业商场”四字的字头写出四句警言。即:劝吾胞兴,业精于勤,商务发达,场益增新。

“天津劝业场”牌匾是由天津书法家华世奎所书写的,当时劝业场老板高星桥以每字100大洋的价格请华世奎书写。由于当时没有字缩放技术,所以字体需要和牌匾大小相配。华世奎先生在拼起的三张大八仙桌完成这一作品。

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天津劝业场是中国天津市和平区著名的老字号商场。二十世纪二十年代由井陉矿务局津保售煤处总经理、天津买办高星桥集资创办,法商永和营造公司建造,1928年末建成并开业。坐落于原天津法租界杜总领事路与福煦将军路交叉的十字路口(今和平区和平路290号,滨江道152-166号),与惠中饭店和浙江兴业银行大楼相对。

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劝业场门口的铜车马现在成了游人必拍的项目,沿着滨江道和与之交叉的和平路目前是相当于北京王府井的商圈,尤其周末的时候熙熙攘攘,游人如织。劝业场旁边的辽宁路小吃街尤甚,人头攒动。油炸臭豆腐的味道混合着各种烧烤、冰激凌、双皮奶、酸辣粉、麻辣烫的味道,挑动你的嗅觉和味觉神经,凡是来这的都不免要进去买点什么来吃。

它对面是浙江兴业银行旧址,浙江兴业银行清朝光绪三十三年浙江省铁路公司发起创立的商业银行,初期总行设在杭州羊坝头,是民国时中国实力最雄厚的商业银行之一,也是当时著名的“南三行”之一。1915年,浙江省铁路公司被收归国有,浙江兴业银行另招商股,总行迁至上海。叶景葵任董事长。1946年,它在香港设立分行。1951年大陆各分行公私合营。1980年总行改称为总管理处,迁往北京。1989年,它接受中国银行投资,成为中国银行全资附属企业。2001年并入中国银行

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在劝业场里面逛玩,不可免俗的去辽宁路吃完之后,稍事休息,准备前往下一个目的地:五大道。

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